お待たせしました
久々のハリアーネタです!
ハリアーの燃費については
過去記事を参考にしてください!
では本題へ
80系ハリアーには
3つのドライブモードがあり
手元にそれぞれを切り替えるスイッチがあります
・NORMAL
・ECO
・POWER
ですかね?
ハリアー購入以来
それぞれのドライブモードの
特性を探ろうと
いろいろやってみてはいるのですが
正直、今一つよくわかりません
まぁ、NORMALに関しては割愛させていただきますね
まずはPOWERモードなんですが
切り替えてすぐに
変化を感じる点は
アクセルのレスポンスがよくなる点!
HV+E-fourなので車重が重たいのですが
このモードにするとダイレクト感が感じられて
気持ちがいいです!
燃費はというと
若干落ちる印象です
(Lあたり-2~3㎞程度?)
このドライブフィールと
落ちる燃費を天秤にかけた場合
若干ではありますがドライブフィールに
分があるかなといった印象です
ちなみに、メーターの一部が赤くなります!
問題はECOモードですよ
POWERモードでの変化点を考えると
ドライブフィールを犠牲に
燃費が向上することを予想していたのですが...
何から何までNORMALとの変化点が
感じられません
ただメーターの一部が青くなるだけですw
ひょとして
HV+E-fourだからなのか?
HV+FFに乗ったことがないので比較はできませんが
いつかこの説を立証したいです!
HV+FF乗りの方、情報をいただけませんか?
なんだかモヤモヤしちゃって気持ちが悪いんですよね
そんなこんなでドライブモードの話でした!
ではまた!
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